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作者：夏果游樂設(shè)施 閱讀量：271次 發(fā)表時(shí)間：2022-01-16 10:33:35
在討論責(zé)任之前，應(yīng)當(dāng)先看這個(gè)電動(dòng)車是否屬于真正的非機(jī)動(dòng)車游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車。
1游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車、如果相撞的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，則可適用無過錯(cuò)原則
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞螛吩O(shè)備腳蹬發(fā)光車、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。
2、如果相撞的電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車，應(yīng)適用過錯(cuò)原則
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車。
那么怎么判斷相撞的電動(dòng)車是非機(jī)動(dòng)車，還是機(jī)動(dòng)車？
非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)車的基本參數(shù)主要包括：最高時(shí)速不超過20km/h，整車質(zhì)量不超過40kg，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能。我們平常說的電動(dòng)車如果符合以上標(biāo)準(zhǔn)，則屬于非機(jī)動(dòng)車范圍。
除以上時(shí)速和重量的規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)電動(dòng)摩托車動(dòng)力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委表示，電動(dòng)摩托車是摩托車的一種，“符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車按照機(jī)動(dòng)車管理”。
據(jù)了解，目前市面上90%以上的電動(dòng)車都不符合上述規(guī)定，僅時(shí)速最高就已經(jīng)達(dá)到50km/h，屬于超標(biāo)車輛，按照規(guī)定應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車范圍中，需持證上路；另外，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后方可上道行駛，并懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志等。若達(dá)不到這些標(biāo)準(zhǔn)，都屬于違法行為。
因此，以后遇到此類問題，不妨參照以上，首先看對(duì)方所騎電動(dòng)車是否符合機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，然后再進(jìn)行責(zé)任的判斷和認(rèn)定。
本文標(biāo)簽：游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車
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